Bien d’accord @sid2. Je n’ai pas l’impression qu’il soit prévu un porche ou quoi que ce soit au-dessus des barrières de péage, du moins je ne vois pas d’attentes de prévues pour une structure qui pourrait être rajoutée, dommage.


Photo début février

CG86 LE 26/08/2019 = Modification du périmètre foncier du bail du Futuroscope Commission du Tourisme, de l'Attractivité, des Relations Extérieures, des Grands Projets et des Fonds Européens a écrit:

Ceci étant exposé, il est convenu et arrêté ce qui suit : Article 1er – Modification du périmètre foncier du bail Le présent avenant n°6 a pour objet la diminution de 37 165 m² du périmètre foncier du bail précisé en annexes II et II Bis dudit bail afin d’y implanter l’Arena Futuroscope : zone premier parking partie haute proche de l’entrée principale du parc – parcelle BE 477. Est rajouté à l’article 2 du bail après le 7eme alinéa le paragraphe suivant : « Il est précisé que l’Annexe II figurant le périmètre du bail complété par l’Annexe II Bis est complété par l’Annexe II Ter qui présente la parcelle BE 477 de 37 165 m² exclue du bail. Il est convenu entre les parties que cette parcelle sera laissée libre d’accès par le Preneur à l’exploitant de l’Arena Futuroscope via les entrées principales du parc ou par la voie d’accès longeant la zone technique du supermarché Auchan. Ces accès sont conformes à l’utilisation future qui sera faite par le Bailleur de cette nouvelle parcelle. Il est précisé aussi que le Preneur autorisera un accès gratuit aux parkings du parc aux visiteurs de l’Arena Futuroscope et à son personnel. Pour information, l’exploitant de l’Arena Futuroscope mettra à disposition au Preneur, à titre gratuit, le parking qui aura été construit sur sa parcelle en dehors des événements se déroulant à l’Arena Futuroscope. »

Un détail que je n'avais pas vu = "la gratuité du parking aux visiteurs de l'arena". Je me demande bien comment ils vont pouvoir tenir ça sur un parking commun   .

A l'heure où les zéniths vont vers un parking payant et qui coûte très cher (exemple, Bordeaux Arkea Arena = 12€). Il me semble plus facile d'appliquer le tarif soirée (4€)  pour les événements ayant lieu le soir. Quitte à commencer l'application de ce tarif dès midi pour les événements commençant en début d'A-M.  

L'arena va générer minimum 1500 véhicules lors de l'utilisation de la salle en jauge pleine. Il me semble compliqué de mettre en oeuvre une gratuité pour ces derniers...

Ce que j'ai compris jusqu'ici, c'est que les accès aux parkings du parc et de l'Arena seraient bien dissociés à terme :
- entrée côté Téléport 2 = parking Parc du Futuroscope, payant
- entrée côté Téléport 1 = parking de l'Arena, gratuit.

Après on peut imaginer que la limite entre parking Parc payant / Arena gratuit pourrait bouger comme on veut selon les besoins. Exemple : en l'absence d'évènement Arena et forte fréquentation du Parc, l'Arena met la partie sur sa parcelle à disposition du Parc. Il suffit de quelques barriérages mobiles pour agrandir/réduire comme on veut d'un côté ou de l'autre.

Hypothèse qui n'est pas évoquée mais qui me paraîtrait aussi logique à terme : disparition de l'actuelle aire de camping-cars, dont la surface pourrait être dédiée exclusivement comme parking supplémentaire de l'Arena. Une autre aire de camping-cars pourrait très bien être recréée à l'opposé des parkings (à gauche du parking bus)

… Et pour en revenir à la nouvelle barrière de péage, je confirme qu'il est bien prévu de refaire un auvent prochainement + système de lecture de plaques.

Ok, je suis pressé de voir ça en vrai

@tcj a écrit:

… Et pour en revenir à la nouvelle barrière de péage, je confirme qu'il est bien prévu de refaire un auvent prochainement + système de lecture de plaques.

merci pour l'info. Le système de lecture de plaques va vraiment apporter une fluidité pour cette unique entrée au parking du parc. Il ne manque plus que le paiement cb sur l'ensemble du péage.

Salut SID2,

Pour répondre à ta question : tu as peut-être remarqué que je parking n'était pas qu'un seul grand espace, ils sont divisé en plusieurs zones qui peuvent être ferme où ouverte à volonté.



Si on ne compte que les 7 parkings qui entourent la futur Aréna, hors parking devant l'entrée qui va être transformée en grande place se représente 1378 places, l'ancien parking bus représente 857 places + 60 places de bus il est techniquement possible de réserver l'un d'eux pour l'Arena.

Une certaine communication entre l'Arena avec le Futuroscope sera de mise sur la programmation de grand événement concert, hors grand spectacle que prévoir de faire le parc sur une 40ène de dates chaque année.

Dans le cas ou l’aréna prévoira un grand concert pendant un weekend prolonger ou le nombre de visiteur peut dépasser 15000 il y aurait des problèmes pour se garer ça c'est sûr.

Mais pour booster la fréquentation du parc un weekend ou la fréquentation est prévu d'être faible et un très bel atout car les Jens viendront une journée au Futuroscope avant le coucert le soir ou transformer l'Arena en boîte de nuit géante avec comme DJ Martin Solveig ou David guetta et finir leurs nuits dans les hôtels à proximité.

Il reste la possibilité de transformer une partie du parking camping-cars pour les voitures.

@elfried86360 a écrit:

Il reste la possibilité de transformer une partie du parking camping-cars pour les voitures.

Je suis d'accord mais je pense qu'il faut voir plus loin que ça, à N+5 voir N+10 =

- FUTUROSCOPE 1
- FUTUROSCOPE 2
- ARENA
- 0G
- HOTELS ?
- EMPLOYÉS

Les cinq doivent pouvoirs  tourner en même temps. Tu as beau faire un nouveau parking simple de 6 Hectares sur la zone camping car, ça ne passera pas. Les parkings des salariés de la Technopole vont être envahi et cela n'est pas souhaitable.

@SID2 tu a raison,

Dans un autre post j'avais posté l'idée d'un parking à étages de 6000 places en lieu et place du parking camping-cars, mais vue les commentaires j'ai pas insisté.

Oups j'ai fait la même semaine dernière

Je rejoins ta proposition à 100% !

Les travaux de la bretelle d'accès direct ont repris.

La bretelle d'accès direct vient d'être goudronnée. À noter un cheminement piéton est créé traversant les deux bretelles de l'accès au parking (entrée et sortie) et un accès piéton est créé parallèlement à l'accès au parking côté autoroute